圖為裝有徐偉團隊研制配件的起重機。崔皓東攝
田晶娟制圖受訪者供圖
人物剪影：徐偉，中國能源建設(shè)集團安徽電建二公司機械化公司總工程師，長期從事大型機械設(shè)備裝置研制工作，獲全國優(yōu)秀創(chuàng)新工匠、全國青年崗位能手等稱號。
10月17日，在位于安徽省淮南市的潘集電廠二期2×660兆瓦超超臨界燃煤機組項目現(xiàn)場，一臺進口M系列履帶吊正在旋轉(zhuǎn)作業(yè)。
這臺“巨無霸”——M系列履帶吊曾因缺少進口配件而“趴窩”。如今，它能夠重新發(fā)出轟鳴聲，要歸功于中國能源建設(shè)集團安徽電建二公司機械化公司總工程師徐偉及其團隊。他帶領(lǐng)團隊攻堅克難，研制出符合要求的國產(chǎn)配件。
不僅如此，過去十多年來，徐偉帶領(lǐng)團隊為多款大型機械設(shè)備研制出國產(chǎn)配件，打破了進口配件的壟斷地位。
今年，徐偉獲得全國五一勞動獎?wù)?。日前，徐偉接受科技日報記者采訪，講述了他和團隊為進口起重機研制國產(chǎn)配件的艱辛歷程。
“只能一邊摸索一邊嘗試，慢慢找方向”
記者：2022年，您帶領(lǐng)團隊成員研制M系列履帶吊的配件。什么是履帶吊？它的配件有哪些？
徐偉：履帶吊是履帶式起重機的俗稱。M系列履帶吊指由美國馬尼托瓦克公司生產(chǎn)的履帶式起重機。履帶吊配件是配合履帶吊使用的各類零部件或組件，主要有液壓泵、液壓馬達、液壓油管、電氣元器件等。它們的作用是提高設(shè)備性能、降低故障率、增強設(shè)備安全性等。
記者：您所在公司為什么要研制M系列履帶吊的配件？
徐偉：M系列履帶吊的配件系進口產(chǎn)品，價格昂貴，采購渠道單一，售后服務(wù)一般。那時配件如果出現(xiàn)問題，我們與國外廠家交流只能通過電子郵件，溝通效率比較低。除此之外，當(dāng)時公司的M系列履帶吊使用時間超過15年，機械故障率較高，甚至常常因缺少配件而“趴窩”。研制國產(chǎn)替代配件迫在眉睫。
記者：這條研發(fā)路不好走吧？
徐偉：當(dāng)時，國內(nèi)沒有企業(yè)生產(chǎn)過相關(guān)配件，國外企業(yè)對我們實行技術(shù)封鎖，因此我們沒有構(gòu)造圖紙，也不知道配件的性能指標(biāo)，一切從零開始。面對這樣的情況，大家心里沒底，普遍有畏難情緒。但工程項目急需M系列履帶吊，維修工期十分緊張，我們要趕緊研制出配件。
記者：當(dāng)時最難解決的技術(shù)問題是什么？
徐偉：我們接到任務(wù)后，迅速開始研制樣品配件。但樣品出爐后，如何使其與M系列履帶吊適配成了大難題。我和團隊成員只能一邊摸索一邊嘗試，慢慢找方向，經(jīng)過無數(shù)次試驗，最終把樣品的性能參數(shù)調(diào)整到位。整個調(diào)整工作歷時半年之久。
記者：除此之外，您和團隊還遇到了哪些難題？
徐偉：解決適配問題后，我們還要讓樣品配件與履帶吊充分磨合。磨合過程中會出現(xiàn)很多讓人意想不到的故障。此時，我們要通過各種渠道查找資料，找出故障原因，然后對產(chǎn)品進行加工改造，最終使其達到使用要求。
記者：哪個配件的磨合過程讓您印象深刻？
徐偉：液壓風(fēng)扇馬達。這種馬達可以將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動扇葉旋轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)降溫，被廣泛應(yīng)用于履帶吊、挖掘機、起重機等各類重型機械設(shè)備中。
在研制這一配件時，我們先搞清履帶吊原裝進口液壓風(fēng)扇馬達的轉(zhuǎn)速、壓力差等參數(shù)，依據(jù)參數(shù)打造替代產(chǎn)品。在后期測試時，馬達和風(fēng)扇均可以正常工作。就當(dāng)我們以為研制成功時，液壓風(fēng)扇馬達經(jīng)過長時間運行，出現(xiàn)了液壓油溫過高等問題。我和團隊成員迅速分析故障原因，但沒有找到問題所在，工作陷入困境。后來，一位同事偶然調(diào)轉(zhuǎn)馬達的方向，使其反向運行，將風(fēng)扇由吸風(fēng)變?yōu)榇碉L(fēng)，問題就解決了。
記者：M系列履帶吊國產(chǎn)配件問世，給行業(yè)帶來了哪些改變？
徐偉：這個配件幫助公司縮短了維修時間、節(jié)約了采購費用，更重要的是打破了進口配件的壟斷地位。
“沒有小項目，每次攻關(guān)都需要全力以赴”
記者：2023年，您開始帶領(lǐng)團隊成員研發(fā)門式起重機起升鋼絲繩自動潤滑裝置。這個裝置是什么？
徐偉：門式起重機起升鋼絲繩，是門式起重機提升重物的關(guān)鍵部件，由卷繞系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、安全保護裝置和取物裝置等組成，可助力重物的吊運和空中移動。我們團隊設(shè)計的潤滑裝置是通過自動方式，將潤滑油脂輸送到鋼絲繩的繩槽內(nèi)，確保鋼絲繩在運行過程中始終保持良好的潤滑狀態(tài)。該裝置包括滑輪、軸承、進油管、輸油管等部件，通過這些部件的協(xié)同工作，能夠?qū)崿F(xiàn)潤滑油脂的均勻分布。潤滑裝置可確保鋼絲繩在使用過程中得到有效潤滑，從而減少摩擦、延長使用壽命，并提高工作效率。
記者：當(dāng)時公司為什么要啟動這一研發(fā)項目？
徐偉：公司門式起重機數(shù)量較多，過去我們長期對門式起重機起升鋼絲繩進行人工高空保養(yǎng)。但該保養(yǎng)方式存在一定安全隱患。我和團隊成員研發(fā)門式起重機起升鋼絲繩自動潤滑裝置，主要是想用機器替代人完成裝置維護工作。
記者：研制過程中，您覺得最難“啃”的“骨頭”是什么？
徐偉：我們遇到了很多技術(shù)難題，不好說哪個是最難解決的。潤滑劑的選擇和使用算是一大難題。選擇合適的潤滑劑對于確保潤滑效果至關(guān)重要。我們要根據(jù)工況和環(huán)境要求使用不同的潤滑劑。例如，在高溫或極端環(huán)境下，潤滑劑的性能可能發(fā)生變化，影響潤滑效果。除此之外，如何確保潤滑劑均勻涂抹在鋼絲繩上，避免過量或不足，也是一大挑戰(zhàn)。
再比如，門式起重機的鋼絲繩通常具有不同的直徑、截面形狀和捻向，這要求自動潤滑裝置能夠適應(yīng)各種規(guī)格的鋼絲繩，確保潤滑效果的一致性。
記者：研制小小的自動潤滑裝置，竟也如此艱難。
徐偉：或許有人會覺得，研制一個小裝置，談不上是什么大項目。但我們花費的時間和精力，一點不比研制大型機械設(shè)備少。
拿研制自動潤滑裝置來說，我們團隊首先要篩選出國內(nèi)先進材料，然后多次優(yōu)化設(shè)計，再不斷進行模擬測試、實地試驗，最終才找到了解決方案。我始終認為，沒有小項目，每次攻關(guān)都需全力以赴。
記者：如今，團隊研制的潤滑裝置應(yīng)用在哪些項目上？
徐偉：目前，這一裝置已經(jīng)應(yīng)用在安徽淮南潘集電廠等多個項目上。它有效降低了維修成本，減少因鋼絲繩故障導(dǎo)致的停機時間。
“想留住人，要靠待遇更要靠文化”
記者：如今，您帶領(lǐng)的技術(shù)團隊人數(shù)接近60人。團隊組建初期的情況是怎樣的？
徐偉：最初，我們團隊技術(shù)人員不足30人，維保人員不足10人，整體處于青黃不接的狀態(tài)，中堅力量和獨當(dāng)一面的技術(shù)人員較少。
記者：您后期是怎么引進、培養(yǎng)和使用人才的？
徐偉：我們主要通過校園招聘、社會招聘等渠道引進人才。近兩年，我們通過校園招聘引進應(yīng)屆大學(xué)生30人，通過社會招聘引進成熟技術(shù)人員6名。
為了高效培養(yǎng)人才，我們團隊實行雙導(dǎo)師帶徒制。新人進入團隊后，會有業(yè)務(wù)能力強的技術(shù)骨干和公司中層以上領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任他的導(dǎo)師。他們會定期給新人進行針對性培訓(xùn)，還會根據(jù)工作情況進行談心談話。除此之外，導(dǎo)師還將結(jié)合公司定期發(fā)布的研發(fā)課題，和新人進行技術(shù)研討，與他們共同成長進步。
記者：在人才隊伍建設(shè)上，不少初創(chuàng)團隊都愿意高薪挖人。您對此怎么看？
徐偉：相較于挖人，我們更愿意自己培養(yǎng)。我們是安徽土生土長的一支團隊。對初創(chuàng)團隊來說，到處挖人或許能帶來短期收益，但從長遠來看，持續(xù)自主培養(yǎng)人才收獲更大。對于想在技術(shù)上創(chuàng)新、在運行模式上探索的團隊來說，靠自己積累可能是更正確的選擇。
記者：您認為該如何培養(yǎng)年輕人？
徐偉：我覺得，首先要讓年輕人深入生產(chǎn)一線，發(fā)掘行業(yè)“痛點”，帶著問題進行科研創(chuàng)新。比如，我前不久跟團隊里的年輕人討論“如何在極寒天氣下安全使用機械”問題。一開始，他們提出的解決方法大多有點異想天開，于是我就讓他們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場。等他們到了現(xiàn)場，就有了更深的體會。
其次要引導(dǎo)年輕人樹立目標(biāo)，讓他們?yōu)榱藢崿F(xiàn)某一目標(biāo)而不懈努力。這個過程會有心酸、沮喪，但是他們能夠從中得到鍛煉。
記者：您的團隊成員平均年齡只有25歲，整體非常年輕，人才流動風(fēng)險會不會比較大？
徐偉：我們團隊技術(shù)人員年流失率不足2%，比較穩(wěn)定。在我看來，想留住人，要靠待遇更要靠文化。
團隊技術(shù)人員朝夕相處，早期共同經(jīng)歷了一個漫長的、沒有任何成果產(chǎn)出的研究階段。不過，即便在“至暗時刻”，大家也沒有急于求成，而是深耕核心技術(shù)。他們身上所具備的“團結(jié)、創(chuàng)新、拼搏、務(wù)實”精神，形成了我們團隊特有的文化。
記者：您希望他們成為“解決難題的專家”。為什么設(shè)定這樣的培養(yǎng)目標(biāo)？
徐偉：我們在工作中經(jīng)常要處理一個接一個的技術(shù)問題，工廠研制團隊找你，現(xiàn)場施工團隊也找你。焦頭爛額是多數(shù)技術(shù)人員的常態(tài)。一蹴而就的事情，人家不可能找你，找你就是要解決難題。通過培養(yǎng)問題解決能力，個人和團隊能夠更好地進行技術(shù)創(chuàng)新，提出新的解決方案，推動工作和學(xué)習(xí)。
記者：您有哪些寄語想送給青年人？
徐偉：年輕人要志存高遠，樹立遠大理想。路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。要敢于打破常規(guī)，有創(chuàng)新精神。（記者洪敬譜）
記者手記
采訪徐偉不容易，前前后后約了三次，前兩次都因為他在外地忙項目未能成行。第三次，終于在一個周三上午，記者在他的辦公室完成了采訪。
徐偉的成長速度非常快。2013年大學(xué)畢業(yè)后，他從技術(shù)工人干起，之后歷任項目經(jīng)理、公司副總經(jīng)理、公司總工程師，基本兩年一個臺階。
躍升背后是超出常人的付出。
這位“90后”總工程師說，上班后幾乎沒買過什么衣服，“一件工裝解決一切”。這不是因為節(jié)儉或沒時間買，而是因為沒機會穿便裝。在11年的職業(yè)生涯中，徐偉絕大部分時間都在工地，帶領(lǐng)團隊成員解決一個又一個重型機械故障，而在工地基本技術(shù)人員都要穿工裝。
“市場瞬息萬變，技術(shù)持續(xù)迭代，設(shè)備不斷升級。這對今天的重型機械團隊來說，極具挑戰(zhàn)?！毙靷フf，唯有不斷學(xué)習(xí)，才能不被落下。
他每天雷打不動早上7點到辦公室閱讀技術(shù)文獻，并把要點記錄下來。
交談中，徐偉一再提及沒有時間顧及家庭。2016年，徐偉第一個孩子出生。因為工作原因，愛人還沒出院，他就趕到了施工現(xiàn)場。2019年，“二寶”出生，用徐偉的話說，“基本沒帶過”。雖然愛人表達了理解和支持，但徐偉依然心懷愧疚。家人的包容，讓徐偉十分感動，也激勵他更加努力工作。
徐偉說：“我有一個夢想，設(shè)計出世界上最好的大型機械設(shè)備裝置?！逼诖靷サ膲粝朐缛諏崿F(xiàn)。
